Die 10 besten Drei

Drei Zylinder sind Liebe, und das sind die besten, die wir bisher gesehen haben

Dreizylinder oder drei Zylinder sind nicht üblich, da es nicht viele Hersteller gibt, die sich mit der Idee einer Zahl zwischen zwei und vier beschäftigt haben. Diese zweirädrigen Wunderwerke haben aufgrund ihrer Dreizylinderkonfiguration, die die Laufruhe eines Vierzylinders mit der schnellen Beschleunigung eines Zweizylinders verbindet, eine einzigartige Persönlichkeit. Die kompakte Motoranordnung bietet einen optimierten Schwerpunkt, der ein außergewöhnlich agiles und agiles Fahrverhalten auf der Straße ermöglicht. Das Dreizylinder-Ungeheuer antwortet mit Präzision durch die Kurven und Wendungen wie ein Tänzer in perfekter Synchronisierung mit der Musik der Straße, egal ob Sie durch enge Kurven fahren oder sich durch den Verkehr schlängeln.

Die Diskussion über Dreizylinder führt uns automatisch zum britischen Hersteller Triumph, der seit dem Trident konsequent an der Entwicklung und Innovation in der Dreizylinder-Kategorie arbeitet. Auch ein paar andere namhafte Persönlichkeiten sind dabei, etwa die Yamaha oder die MV Augusta. In diesem Artikel haben wir einige der besten Dreizylinder-Motorräder, die einst die Welt der Zweiräder erschütterten, zusammen mit denen, die immer noch die Straßen beherrschen, noch einmal Revue passieren lassen.

Anhand der Daten von Kelley Blue Book und Hersteller-Websites haben wir eine Liste der besten Dreizylinder-Motorräder zusammengestellt, die jemals produziert wurden.

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Echte Champions gewinnen nicht immer. Sie treten einfach auf und die Welt versteht, dass ein Champion geboren wird. Die Daytona 675 war solch ein Champion. Den 24-Stunden-Vergleichstest auf der Rennstrecke konnte sie wegen eines Problems nicht bestehen, sie überholte aber die viel leistungsstärkere GSXR750 kontinuierlich, bis ein Ventil den Geist aufgab. Aber die Graffiti machten deutlich, dass es eine starke Konkurrenz zur japanischen 600-cm³-Klasse gibt. Die Triumph Daytona 675 war ein Dreizylinder-Sportmotorrad und das kleinste der Triumph-Triple. Der 675 erwies sich mit einer Höchstleistung von 123 PS als außergewöhnlich leicht, wendig und leistungsstark.

Hersteller

Triumph

Aufbau

Dreizylinder

Verschiebung

675 ccm

Leistung

123 PS

Drehmoment

53 lb.-ft.

Höchstgeschwindigkeit

154 Meilen pro Stunde

Im Jahr 2014 lauerte Thanos irgendwo anders im Universum. Andernfalls hätte er die MV Augusta F3 800 wegen ihrer Scheinwerfer im Edelstein-Stil weggenommen. Allerdings war der Scheinwerfer nicht das einzige Schmuckstück. Vielmehr war diese straßenzugelassene Rennstrecken-Legende ein bahnbrechendes Wunderwerk der Dreizylinder-Kategorie aus Italien. Von der Nase bis zum Heck war dieses Fahrrad mit Designelementen zur Reduzierung des Luftwiderstands ausgestattet, und diese Effizienz wurde im Windkanal getestet. Er verfügte über einen flüssigkeitsgekühlten Viertakt-Reihendreizylindermotor mit 798 cm³ Hubraum, 148 PS und 64,9 Pfund-Fuß Drehmoment und war mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe und einer Rutschkupplung ausgestattet. Der F3 800 war mit einem Motormanagementsystem auf Superbike-Niveau ausgestattet, bei dem es sich eigentlich um ein Paket von Assistenzfunktionen wie einem Motorsteuergerät, einem Mikuni-Drosselklappengehäuse, einer Drehmomentregelung mit vier Leistungskennfeldern und einer Traktionskontrolle handelte.

Hersteller

MV Augusta

Aufbau

Reihen-Dreizylinder

Verschiebung

798 ccm

Leistung

148 PS

Drehmoment

64,9 lb.-ft.

Höchstgeschwindigkeit

167 Meilen pro Stunde

Benneli hat den TNT 899 wegen strengerer Abgasnormen eingestellt, dennoch bleibt er aufgrund seiner herausragenden Leistung auf unserer Liste. Dieses Fahrrad war eine fantastische Wahl für Fahrer, die ein leistungsstarkes Sportrad suchten, das gleichzeitig elegant und günstig ist. Der leichte Rahmen und die umgekehrte Marzocchi-Gabel ermöglichten ein agiles Handling und ein hervorragendes Fahrerlebnis. Angetrieben wurde er von einem 898-cm³-Reihendreizylindermotor mit 120 PS und 65 Pfund-Fuß Drehmoment. Der Motor war mit einem Sechsganggetriebe gekoppelt und Brembo-Bremsen an beiden Enden sorgten für schnelle Bremskraft. Es verfügte außerdem über einen vorderen Kotflügel, eine Bauchschale und einen Kettenschutz aus Kohlefaser.

Hersteller

Benelli

Aufbau

Reihen-Dreizylinder

Verschiebung

898 ccm

Leistung

120 PS

Drehmoment

65 lb.-ft.

Höchstgeschwindigkeit

149 Meilen pro Stunde

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Die Triumph Rocket III ist das Alphamännchen aller Dreizylinder auf dem Markt. Wenn Sie den gigantischen Motor und die drei Auspuffrohre betrachten, die ihn in Richtung eines Doppelauslasses führen, seien Sie gewarnt: Ihr Kaufrausch steht kurz bevor. Triumph brachte 2019 den ersten Rocket 3 als TFC-Modell auf den Markt und er erfreute sich so großer Beliebtheit, dass Triumph bereits im nächsten Jahr die Produktpalette um R- und GT-Modelle erweiterte. Diese neue Rocket-Reihe verfügte über denselben 3-Zylinder-2,5-Liter-Motor wie die TFC-Version und war damit der weltweit größte jemals produzierte Motorradmotor. Der Motor leistet 165 PS bei 6.000 U/min und ein sattes Drehmoment von 163 Pfund-Fuß bei 4.000 U/min. Der vollständig aus Aluminium gefertigte, leichte Rahmen in Verbindung mit der vorderen und hinteren Showa-Federung bot müheloses Handling und Komfort. Im technischen Bereich bot der Rocket einen TFT-Armaturenbrettbildschirm, der Zugriff auf eine Reihe weiterer erstklassiger technischer Funktionen wie Kurven-ABS und Traktionskontrolle, vier Fahrmodi, Berganfahrhilfe und Tempomat ermöglichte.

Hersteller

Triumph

Aufbau

Reihen-Dreizylinder

Verschiebung

2458 ccm

Leistung

165 PS

Drehmoment

163 lb.-ft.

Höchstgeschwindigkeit

145 Meilen pro Stunde

Atemberaubend! Hier haben wir die Worte verloren. Der Superveloce ist ein Beispiel dafür, wie man Geschichte auf einer modernen Leinwand schreiben kann. Inspiriert von MV Agustas glorreicher Rennsportvergangenheit ist der Superveloce ein Zeugnis der glorreichen Innovationstradition und der unübertroffenen Vormachtstellung des Herstellers im Automobilbau. Abgesehen davon gibt es noch etwas anderes, das dieses Fahrrad besonders macht. Das „Ago“ im Namen ist eigentlich eine Hommage an den legendären Spitzenreiter Giacomo Agostini. Im Grunde nimmt der Käufer also ein Stück Nobelgeschichte mit nach Hause. Aber diese Maschine ist nicht dafür gedacht, in irgendeiner Sammlungsgarage still zu stehen, denn sie verfügt über einen 798-cm³-Dreizylindermotor, der gewaltige 147 PS und 65 Pfund-Fuß Drehmoment bei einer Höchstgeschwindigkeit von 150 Meilen pro Stunde produziert.

Hersteller

MV Augusta

Aufbau

Drei Zylinder

Verschiebung

798 ccm

Leistung

147 PS

Drehmoment

65 lb.-ft.

Höchstgeschwindigkeit

157 Meilen pro Stunde

Yamaha hat mit der XSR900 seine Kämpfer der 80er und 90er Jahre wiedergeboren. Dieses retromoderne Fahrrad hat sowohl Liebhabern traditioneller Sportarten als auch modernen Rennsportbegeisterten etwas zu bieten. Während die Seitensilhouette des Motorrads zusammen mit dem runden Scheinwerfer, dem einzigartigen Tankdesign und dem freiliegenden Rahmen an die klassischen Erinnerungen an die FZR und YPVS erinnert, unterstreichen die Voll-LED-Beleuchtung, der TFT-Armaturenbrettbildschirm und andere technische Ausstattungen seine moderne Persönlichkeit . Der 890-cm³-Dreizylindermotor verfügt über eine große Bohrung und ein hohes Verdichtungsverhältnis für eine gleichmäßige und dennoch reaktionsschnelle Leistungsabgabe. Der Motor ist mit einem vollständigen Ride-by-Wire-System ausgestattet, das ein lebendiges Gasgefühl vermittelt. Um es noch köstlicher zu machen, hat Yamaha dem Rezept den D-Select-Modus hinzugefügt, der es dem Fahrer ermöglicht, vier verschiedene Leistungsabgabeoptionen auszuwählen.

Hersteller

Yamaha

Aufbau

Drei Zylinder

Verschiebung

889 ccm

Leistung

117 PS

Drehmoment

68,6 lb.-ft.

Höchstgeschwindigkeit

144 Meilen pro Stunde

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Aggressives Stil-Statement und tadellose Allround-Leistung – sehen Sie sich den Maßstab für Hyper-Naked an, die Yamaha MT-09. Dem minimalistischen Designansatz folgend, hat der Hersteller alle seine Muskeln freigelegt und nur das Nötigste an der Haut belassen. Und die Aussicht ist faszinierend; Sobald Sie einen Blick darauf werfen, können Sie die 117 PS der drei Zylinder spüren, die darauf warten, mit einem Drehmoment von 69 Pfund-Fuß über den gesamten Drehzahlbereich auf die Straße zu gehen. Yamaha hat diesem Motorrad die sechsachsige IMU der legendären R1 hinzugefügt, aber jetzt ist sie halb so groß und schwer wie das Original. Sie können den aufregenden Nervenkitzel genießen, dieses Biest ohne Sorgen zu fahren, denn die hochmodernen Fahrhilfen wie Traktionskontrolle, Schiebekontrolle und Vorderradhubkontrolle kümmern sich um jedes Problem.

Hersteller

Yamaha

Aufbau

Reihen-Dreizylinder

Verschiebung

890 ccm

Leistung

117 PS

Drehmoment

69 lb.-ft.

Höchstgeschwindigkeit

147 Meilen pro Stunde

Haben Sie genug von der Stadt und dem Fahren auf der Rennstrecke? Begeben wir uns auf die seelenerfrischende Reise des Sporttourings, und wir haben die Yamaha Tracer 9GT dabei. Ausgestattet mit zwei aerodynamisch gestalteten Seitenkoffern revolutionierte der Tracer 9GT die Landschaft des Sporttourensports mit High-End-Leistung. Aufgrund seiner verstellbaren Sitze und Fußrasten ist dieses Fahrrad für Fahrer jeder Körpergröße geeignet. Der Sattel ist geräumig und weich, um Ihnen ein komfortables Fahrerlebnis zu bieten, und die semiaktive Federung von KYB verleiht dem Komfort noch mehr Glanz. Die Kraft kommt vom 893-cm³-CP3-Motor und die 6-Achsen-IMU mit neigungsempfindlichen Fahrerhilfen macht Ihre Fahrt zu einem stressfreien, aufregenden Fahrerlebnis. Der großartige 3,5-Zoll-TFT-Doppelbildschirm auf dem Armaturenbrett bietet alle Fahrinformationen, die Sie benötigen.

Hersteller

Yamaha

Aufbau

Reihen-Dreizylinder

Verschiebung

890 ccm

Leistung

115 PS

Drehmoment

69 lb.-ft.

Höchstgeschwindigkeit

135 Meilen pro Stunde

Lassen Sie es uns noch mehr aufpeppen: drei Zylinder und drei Räder. Wir präsentieren den Yamaha Niken GT mit zwei Rädern vorne. Es ist definitiv keine Maschine für jedermann. Nur ein aufgeschlossener Profi-Fahrer kann das Karizma und den Wert dieser großartigen Maschine schätzen. Drehen Sie sich nach Ihren Wünschen, denn die LMW-Vorderräder bieten eine unübertroffene Kurvenleistung und garantieren eine einwandfreie Stabilität. Niken verfügt über eine verstellbare Frontscheibe und einen neu gestalteten Sitz, um unterschiedlichen Fahrergrößen gerecht zu werden. Leistung, Beschleunigung und Drehmoment – ​​Niken ist in jeder Kategorie führend, dank seines 890-cm³-CP3-Motors, der unter allen Fahrbedingungen eine gleichmäßige und dennoch starke Leistungsentfaltung liefert. Für das Modelljahr 2023 präsentierte Yamaha Niken mit einem 7-Zoll-TFT-Bildschirm mit Bluetooth-Konnektivität und Garmin-Navigation. Wie das Tracer 9 ist auch dieses Fahrrad serienmäßig mit zwei vollwertigen Seitenkoffern ausgestattet.

Hersteller

Yamaha

Aufbau

Dreizylinder

Verschiebung

890 ccm

Leistung

113 PS

Drehmoment

67 lb.-ft.

Höchstgeschwindigkeit

135 Meilen pro Stunde

Der Tiger kam 2012 zum ersten Mal aus seiner Höhle und war sofort ein Erfolg. Wenn Sie bereits ein perfektes Rezept haben, sollten Sie sich nicht damit anlegen. Triumph folgte dem Beispiel und nahm in all den Jahren keine größeren Änderungen an diesem Motorrad vor. Aber sie haben rechtzeitig kleine Updates hinzugefügt, um diese Maschine auf dem neuesten Stand zu halten. Die perfekte Kombination aus leichtem und dennoch steifem Gitterrohrrahmen und semiaktiver Showa-Federung stürzt sich beispielsweise auf härtestes Gelände wie eine echte Raubkatze. Auch die Leistung ist atemberaubend: 147 PS (wir wollen eigentlich Tigerpower nutzen, aber das ist kein Wort!) gelangen über einen Wellenendantrieb vom 1160-cm³-Kraftwerk zum Hinterrad. Der Tiger ist in den Varianten GT, Rally und Explorer erhältlich. Während in allen Varianten ein 7-Zoll-TFT serienmäßig ist, ist der Explorer mit einem Blind-Corner-Radar ausgestattet.

Hersteller

Triumph

Aufbau

Dreizylinder

Verschiebung

1160 ccm

Leistung

147 PS

Drehmoment

95 lb.-ft.

Höchstgeschwindigkeit

137 Meilen pro Stunde

Mainak ist ein Automobil-Enthusiast mit einer besonderen Liebe zu Motorrädern. Er fährt seit zehn Jahren Motorrad und hat über fast alle großen Namen auf zwei und vier Rädern geschrieben. Und wenn er nicht gerade schreibt, ist er mit seinem Zweiradkumpel unterwegs.